El 767 de Delta Airlines que nunca volo con su nueva librea.

 En el primer post del Blog, presento este capitulo del Boeing 767-300 de Delta Airlines, como veran   esta Aeronave volo por primera vez en Junio del año 1990.

El N173DN Aproximando en Shannon en el año 1991, un año despues de su entrega.

Esta aeronave como los demas 763 de la aerolinea contaba con los motores Pratt And Whitney PW4000 y tenia la configuracion de asientos 2-3-2, esta aeronave vuela sin parar para la estadounidense hasta el año 2008 cuando fue estacionado.

En el año 2004 cuando se le aplico en ese entonces la nueva librea (Credito a Kevin Colbran)

Su nueva pintura dura poco tiempo ya que en el año 2005 ya para 2006 se le aplica otra pintura diferenciando de la anterior, aunque los logos no se modificó.

En el año 2006 se lo veia asi con la nueva librea.

En esos tiempo Delta Airlines sufria la gran crisis de su historia, y se fusionaba con la entonces Northwest Airlines, hasta entro en el capitulo 11 de la ley de quiebras, ya que estaba en un proceso de bancarrota y quizas casi llega al cierre de operaciones, pero el tiempo cambio la situacion y pudo salir a flote y recuperarse normalmente.

Pero lamentablemente producto de los problemas financieros de la Aerolinea, se le da de baja en el año 2008 y se la envia al Desierto de Mojave, en Arizona.

Recien habia sido almacenado en Mojave,Arizona.

Pero en el año 2011 sucede algo inesperado, pues se le aplica el actual livery, claro estaba almacenado hace tiempo y se lucia asi

Recien lo habian terminado de repintar, pero no se sabia si volvia a volar o si pasaba a ser historia.

Segun comentarios que he visto en foros, el 767 iba a volver a volar para delta ya que se preveia que ademas de este, iban a volver a volar unas cuantas aeronaves, pero los directivos de Delta, decidieron que se quede almacenado y sin posibilidades de volar, y asi se veia para el año 2011.

Así se lo veia para junio de 2011, junto a otros 767 de Delta, DC10 y MD11 de Fedex y Aeroflot, pero N173DN ya era fuente de repuestos para sus hermanos que seguian activos.

Y para Agosto del 2017 el N173DN se resistia a terminar de ser canibalizado

Cada aeronave tiene su historia, una anecdota que son contadas por quienes lo vivieron y otros se expresan por si mismos.

Espero que este primer post haya sido de su agrado, ya se vendran mas de esta seccion, Saludos !